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电调产生火花是否是电流的原因?

只要电压够高,T插照样会打火。打火与否主要取决于插头两端的电势差,以及电调电容的大小。至于插头能够承受的电流大小则于此无关。因为在插头接通的一瞬间,电容通电可以看成是短路,此时无论是什么插头,电容充电的电流都很大,插头在大电流的作用下,触点间产生电晕放电。

现在很多人飞450用的是6S电池,插头用的一般都是是T插或者XT60,在通电的一瞬间照样会啪的一声,而使用3S电池时,由于电容阻抗不变,电容充电电流减半,则打火很轻微甚至看不到打火现象。

事实证明,使用6S电池作为动力的飞机,如果没有进行预防打火的措施,在正常飞行超过一年后,插头前部表面就会因频繁打火而产生发黑,凹坑等面目斑驳的情况,进而造成插头导电能力下降,发热甚至熔断。所以,只要是使用较高电压电池作为动力的飞机,都有必要使用防打火插头,而与插头能够的电流大小无关。

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